Njega automobila



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Automobil je odavno prestao biti luksuz. Naši jednostavni, ali moćni savjeti pomoći će vam da produžite život.

Učestalost usluge. Ovaj je savjet vrlo jednostavan, ali važan. Morate slijediti frekvenciju naznačenu u uputama za uporabu vozila. Ovaj dokument također govori o potrebnom obimu posla na održavanju vozila. Važno je omogućiti pravovremenu kvalitetnu uslugu. To je relativno jeftino i potrajat će malo vremena, ali u konačnici može značajno produžiti život vozila.

Motorno ulje za stare automobile. Za starije automobile trebalo bi koristiti posebno motorno ulje dizajnirano za automobile sa solidnom kilometražom. Takav proizvod ima veću viskoznost, što omogućava kompenzaciju povećanih praznina uslijed trošenja. Ovde se nalaze aditivi koji mogu normalizovati rad motora koji stare.

Lagana vožnja. Iza volana modernog, pa čak i moćnog automobila, želite se samo igrati. Ali trebali biste voziti što mirnije, bez naglih trzaja, kočenja i skretanja. Sve ove eksterno spektakularne akcije smanjuju svojstveni konstruktivni resurs dijelova i sklopova stroja. Automobil je vaš, a ne nečiji, a stil vožnje direktno utječe na njegovo fizičko stanje.

Gume. Važno je odabrati prave gume i pravilno ih koristiti. Ovo pitanje ima veze ne samo sa sigurnošću već i s vijekom trajanja suspenzije. Tlak u gumama treba redovito provjeravati, a gume trebaju biti primjerene trenutnoj sezoni.

Termin popravnih radova. Nemoguće je odgoditi neophodne popravne radove. Danas je automobil složena i uravnotežena mašina. Jedan neispravan dio može dovesti do čitavog lanca puno ozbiljnijih problema.

U praznom hodu. Bolje je da motor ne radite dugo u praznom hodu. Ne samo da će biti banalno trošiti motorni resurs, već je i sam način rada štetan. Motor ne radi optimalno u praznom hodu. Moderni automobili često imaju motor sa turbopunjenjem. Zatim, odmah nakon zaustavljanja, motor ne treba ugasiti, već turbini dati nekoliko minuta da se ohladi.

Opterećenje motora. Ako motor nije zagrijan i nije u potpunosti spreman za punopravni rad, ne treba ga puniti obrtajima niti okretnim momentom. Moderni motori se ne trebaju zagrijavati u praznom hodu, međutim, ne biste trebali pokušati izvući maksimum iz njega prije nego što postignete radnu temperaturu. Voditi iglu tahometra od nule direktno u crvenu zonu očito nije ono što je potrebno motoru za dugi život.

Vrsta i klasa goriva. Gorivo za automobil mora se uzimati u skladu s uputama za uporabu. Kada je riječ o benzinu, treba se pridržavati preporučenog oktanskog broja. Automobil će biti oštećen i nisko oktanskim gorivom i gorivom sa visokim svojstvima protiv sudaranja. Prilikom punjenja dizel automobila treba obratiti pažnju na sezonalnost kupljenog dizela. A najjednostavniji i najopćenitiji savjet je da ne dopunjavate automobil na upitnim mjestima koja prodaju gorivo nepoznatog kvaliteta.

Aditivi. Bolje je zaboraviti na čarobne dodatke i čudotvorne uređaje koji poboljšavaju rad motora. Takva nenaučna sredstva samo će pomoći da se automobil unaprijed razbije. Najbolje ako uopšte ne rade. No novac je trošen na takva sredstva.

Teretni. U uputama se jasno navodi maksimalna dopuštena težina tereta. Ne biste trebali ništa od toga nositi. Ako su se vrata putničkog prostora i prtljažnika uspjela zatvoriti, to ne znači da automobil može nositi takve težine. Nekoliko stotina kilograma uzeto u zraku iznad norme brzo će imati nepoželjne učinke na ovjes, tijelo i prijenos. Motor će trpjeti manje, ali sistematska preopterećenja zdravlja sigurno mu neće dodati.

Promjena godišnjih doba. Za dolazak nove sezone automobil morate unaprijed pripremiti. I nije samo sezonsko održavanje u obliku zamjene tekućine. Neki automobilisti radije prekrivaju tijelo posebnim zaštitnim spojevima.

Skladištenje. Stroj mora biti nepomičan u suhom i prozračnom prostoru, izravnom suncu. Ako zimi držite često korišćeno vozilo u grijanoj garaži, značajno će se povećati rizik od korozije.


Pogledajte video: CARINA U SARAJEVU - SUDBINA ODUZETIH VOZILA?


Prethodni Članak

Kako se troši

Sljedeći Članak

Antonovič