Najzeleniji gradovi na svijetu



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Danas se megalopolisi sve češće vide kao sivo nakupljanje bezličnih kutija između kojih putevi vijugaju poput zmija. Postoji nekoliko gradova koje čak možemo nazvati „zelenim“.

To ne znači da su uronjeni u prirodu i da su potpuno ekološki prihvatljivi. Mnogi gradovi imaju puno toga za naučiti od svojih zelenih momaka.

Reykjavik, Island. Postoji stara neobična izreka na engleskom jeziku koja vam omogućava pamćenje riječi na temelju njihove smiješne kombinacije: "Greenland je leden, a Island je zelen" (Greenland je leden, a Island je zelen). Malo je vjerovatno da se na samom Grenlandu nešto promijenilo u ovo vrijeme, ali Island u potpunosti opravdava ovu poslovicu. Danas je Reykjavik primjer ekološke prijestolnice. Ovdje autobusi voze na vodikovo gorivo, a na otoku se geotermalna energija koristi za grijanje i proizvodnju električne energije. Islandske vlasti planiraju da se potpuno prebace na obnovljive izvore energije do 2050. godine. Tako će Reykjavik postati najčišći grad u Evropi. Island, Island, vjerovatno će morati da promijeni ime sa Grenland, Grenland.

Portland, Oregon, Sjedinjene Američke države. U Americi je uobičajeno da jedan grad nosi naziv. Dakle, New York se zove Velika jabuka, Chicago je grad vjetra. Ali Portland je dobio nadimak Grad Roses. Moram reći da to nije slučajno. U Portlandu, Grad je veoma zamišljen u pogledu svog izgleda i mikroklime. Kao rezultat toga, grad se smatra jednim od ekološki najprihvatljivijih u zemlji. Portland je postao prvo mjesto u Sjedinjenim Državama koje su nametale najstrože kontrole emisija ugljičnog dioksida. Takođe ima program zelene gradnje. Portland je stvorio sistem lakih željeznica, brzih autobusa i biciklističkih staza. Ovo je omogućilo da se građanima skrene pažnja na javni prevoz smanjenjem broja automobila. Površina zelene površine u Portlandu iznosi 350 kvadratnih kilometara, ukupna dužina uličica parka, staza i staza je 120 kilometara. Poseban ponos grada je Japanski vrt. Ovdje, na površini od 2 hektara stvoren je jedan od najautentičnijih japanskih vrtova na planeti.

Curitiba, Brazil. Ovaj grad smatra se jednim od najudobnijih u državi. Curitiba se ponosi svojim idealnim sistemom javnog gradskog prevoza. U gradu 75% stanovnika više voli da ih koristi, nego lične automobile. Autobusne linije velike brzine u Curitibi služe kao mjerilo za ostale gradove. Ima 54 četvorna metra zelenog prostora za svakog stanovnika. Travnjaci se održavaju u redu na neobičan način - nema benzinskih kosilica, umjesto njih žive žive ovce za red. Ovo rješenje je ekološki prihvatljivo i ugodno za djecu. Ljubav vlasti prema okolišu daje rezultat - 99% stanovnika Curitibe rado živi ovdje.

Malme, Švedska. Ovaj je grad doslovno zatrpan u baštama i parkovima. Malmö je mjerilo pametnog i održivog urbanog upravljanja. Malme je treći najveći grad u Švedskoj. Oni se trude da njihov grad bude još zeleniji i zbog toga provode brojne ekološke reforme.

Vancouver, Kanada. Takođe treći po veličini u svojoj zemlji je kanadski Vancouver. Grad ima jedinstvenu lokaciju - između planina i mora. To je u velikoj mjeri odredilo njegov izgled i mikroklimu. Kao rezultat toga, Vancouver se smatra jednim od najljepših i najcjenjenijih gradova na planeti. Englesko izdanje The Economista četiri puta je prepoznalo Vancouver kao najbolji grad na svijetu. Ozbiljno shvataju okoliš - plan za poboljšanje klime već je 100 godina razvijen i provodi se besprijekorno. Danas se već 90% sve gradske električne energije proizvodi iz obnovljivih izvora. Grad pokreću hidroelektrana, vjetar, sunce i energija plima. Vancouver ima više od 200 parkova i trgova, kao i oko 30 kilometara obale mora.

Kopenhagen, Danska. U Danskoj su, za dobrobit grada, naučili koristiti energiju vjetra. 2000. godine, nedaleko od Kopenhagena, sagrađen je neobičan industrijski objekt točno u tjesnac Øresund. Vjetroelektrana Middelgrunden isporučuje 5% energije u glavnom gradu Danske. Upotreba ove vrste prirodnih resursa u Danskoj se općenito smatra najboljom na svijetu, više od 90% električne energije proizvedene vjetrom se izvozi. U samom Kopenhagenu novi ekološki podzemni metro radi već 10 godina, a sam grad više je puta dobio europske nagrade za najbolji sustav upravljanja okolišem. Glavni grad Danske smatra se jednim od biciklističkih gradova na kontinentu. Ne samo da je moderan i ekološki prihvatljiv, već je i dobar za zdravlje.

London, Velika Britanija. Unatoč činjenici da je London jedno od najvećih i najaktivnijih metropola na svijetu, gradska vijećnica radi na tome da ovo mjesto postane jedno od najzelenijih na svijetu. Nedavno je usvojila inicijative za kontrolu klimatskih promjena, o čemu svjedoči razvoj grada. Prema planovima gradonačelnika Livingstona, četvrtinu potreba Londona trebalo bi da obezbedi obnovljivi izvori. Tokom sledećih četvrt veka emisije ugljen-dioksida u atmosferu metropole trebalo bi da budu smanjene za 60%. Za one stanovnike koji se odluče prebaciti svoje domove na alternativne izvore energije, vlasti pružaju pogodnosti. Benzinski automobil u središnji London moguće je voziti samo za novac - ovo je korak gradonačelničke kancelarije u borbi protiv ispušnih plinova. SUV vozila plaćaju najviše, ali električna i hibridna vozila prolaze apsolutno neometano.

San Francisko, Kalifornija, SAD. U San Franciscu svaki drugi stanovnik svakodnevno koristi javni prevoz, šetnje ili bicikl. Više od 17% gradske površine izdvojeno je za parkove i zelene površine. U 2001. godini stanovnici su odobrili program uvođenja instalacija za štednju i proizvodnju energije zasnovanih na vjetroelektrani i solarnoj energiji. "Zelena" inovacija koštat će grad 100 miliona dolara. San Francisco zabranjuje i upotrebu plastičnih vrećica koje se ne mogu reciklirati, dječje plastične igračke koje sadrže opasne tvari.

Baia de Caraquez, Ekvador. Mali južnoamerički grad ima samo 20 hiljada ljudi. Sredinom 1990-ih pogodio ga je niz prirodnih katastrofa. No, stanari su je, zajedno s vlastima, ne samo obnovili, već su je učinili još prikladnijom za život. 1999. godine Baia de Caraquez dobio je titulu eko grada. Ovo je „najzeleniji“ grad u Ekvadoru, studenti za zaštitu okoliša dolaze ovamo na obuku, ekoturisti za odmor. Grad je razvio programe očuvanja bioloških vrsta, umjesto starih nasada, odmah se stvaraju nove, čovjek se bori protiv uništavanja tla. U Bahia de Caraquez otvara se prva svjetska farma sa kozicama.

Sydney, Australija. Australija je postala prva država na svijetu koja je zabranila stare žarulje sa žarnom niti na državnom nivou. Stanovnici Sydneya u svojoj borbi za okoliš otišli su još dalje - u gradu su svi dobrovoljno isključili struju na sat vremena. Tako su Australci pokušali skrenuti pažnju čovječanstva na problem globalnog zagrijavanja. U samom Sydneyu emisije ugljičnog dioksida prilično se strogo nadziru, ovdje se pažljivo odlaže prehrambeni otpad. To je ono što omogućava metropolu da se smatra „zelenim“ modernim gradom na Južnoj hemisferi.

Barselona, ​​Španija. Pješačenje je sva bijes u Barceloni. Više od 37% svih kretanja u glavnom gradu Katalonije stanovnici prave na vlastitim nogama. Stvorena su pogodna i ekološki prihvatljiva parkirališta za one koji voze automobile. Zahvaljujući sunčanoj klimi u Barseloni, najveći dio električne energije prirodno se stvara od sunca. Gradske vlasti pomno prate razvoj metropole, sva područja ravnomjerno rastu. Kao rezultat toga, slamovi i susjedstva siromašnih jednostavno nemaju odakle.

Bogota, Kolumbija. Za većinu nas je Kolumbija zemlja narko dilera, kafe i slamova. Ali s tim stereotipima se mora boriti. Početkom stoljeća gradonačelnik Bogote uveo je autobus brzih stanica. Pokazalo se da je toliko isplativo i prikladno da je polovina glavnog grada prešla na javni prevoz. Opterećenje na cesti smanjeno je za 40%. Zbog visokih poreza na benzin, stanovništvo postepeno prelazi na električna i hibridna vozila. Stvoreni su svi uslovi za pješake - sigurni i lijepi trotoari, zeleni parkovi i biciklističke staze.

Bangkok, Thailand. Ako se veliki gradovi sve više uranjaju u oblake prašine i emisija, onda se Bangkok namjerno kreće ka svojoj doslovno svijetloj budućnosti. Gradonačelnik grada je čak i kuhanje stavio u službu ekologije. Od danas stanovnici Bangkoka mogu predati otpad biljnog ulja na preradu. Iz njih će se stvarati biogorivo za transport. Količina štetnih emisija u atmosferu iz industrije i transporta postepeno se smanjuje u Bangkoku. I iako ovdje zrak još nije savršen, napredak je očit. Bangkok postepeno postaje „zeleni“ grad.

Kampala, Uganda. U zemljama u razvoju veliki gradovi imaju slične ekološke probleme, ali Kampala ih je uspjela prevladati. Kao i mnoge druge prijestolnice, i ovaj je grad smješten na sedam brda, okolica je uistinu prekrasna. Međutim, vlasti su pod pritiskom siromaštva i zagađenja zraka. Hibridni automobili su preskupi za Afriku. Mnogi stanovnici Kampale su sa sela i navikli su se na zemljane radove. Lokalne vlasti uspjele su pronaći kompromis, čineći poljoprivredu u blizini Kampale ne samo efikasnom, već i estetski privlačnom. Grad bi uskoro trebao zamijeniti neučinkovite taksi vozila (shuttle) brzinim autobusima, a oni planiraju započeti kontrolu emisije ugljičnog dioksida. Tako se glavni grad Ugande razvija u pravom, "zelenom" smjeru.

Ostin, Teksas, SAD. Sunce sjajno sja u Teksasu. Nije slučajno što je Austin postao najveće nalazište solarne energije u zemlji. Omogućuje vam ispunjavanje 20% potreba gradske ekonomije. Lokalna energetska kompanija Austin Energy postavlja ton državnoj energetskoj politici. Zahvaljujući njoj u drugim se državama uvode zelene inicijative. U samom Austinu, 15% teritorija grada daje parkovima i zelenim površinama. Biciklisti imaju gdje se voziti - mreža biciklističkih staza proteže se na 50 kilometara. I sav taj zeleni sjaj stvoren je u pustinjskom stanju!


Pogledajte video: TOP 10: NAJLEPŠIH GRADOVA NA SVETU


Komentari:

  1. Abdul-Hadi

    Great message, interesting for me :)

  2. Grover

    maybe I'll just shut up

  3. Winslow

    It is better if you write about what you know for sure and have tried it on your own experience, otherwise you are pouring water that is meaningless in essence

  4. Clifford

    Žao nam je, želio bih predložiti drugo rješenje.

  5. Salvino

    I postoji li sličan analog?



Napišite poruku


Prethodni Članak

Pizza Hut

Sljedeći Članak

Mstislavovich