Najveće jahte



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Jahta nije samo simbol slobode, nego i znak luksuza i bogatstva. Osobno posjedovanje takvog plovila, pa čak i pristojne dužine i opreme, momentalno ga uzdižu u rang elite.

Ne iznenađuje da su šeici, naftni i medijski tajkuni glavni vlasnici najvećih i najpoznatijih jahti. Za ljubitelje morskih putovanja izdavani su šareni ilustrirani časopisi koji govore o svim novostima s ovog područja.

Časopis Power @ Motoryacht periodično objavljuje listu najvećih i najluksuznijih jahti na svijetu, pri čemu je glavni kriterij još duljina plovila, a ne njegov kraj. Razgovarajmo o dvanaest najvećih jahti na svijetu.

Vodeća u ovom trenutku je brod Eclipse. Objavljena je 2008. godine u poznatom njemačkom brodogradilištu Blohm @ Voss. Duljina jahte je nevjerovatna - čak 169,8 metara! Dizajnirao Atabeyki Design. Visina jahte bila je 9 spratova, dok su troškovi strukture narasli tokom provođenja projekta sa 500 miliona na 1,2 milijarde dolara. Planirano je da brod primi samo 50 gostiju, za to su dodijeljene 24 kabine za goste, od kojih je 8 deluxe soba. Najveći stanovi, naravno, pripadaju vlasniku jahte - ruskom milijarderu Romanu Abramoviču, njihova površina je 5 hiljada četvornih metara. Tim ima 75 ljudi. Glavna prednost jahti je njena sigurnost - opremljeni su sustavom proturaketne obrane, posebnim laserom za zaštitu od paparazza, pa čak i mini podmornicom koju vlasnik može koristiti ako je potrebno. Jahta je dobila najvišu ocjenu - 7 zvjezdica. Ima ogroman otvoreni bazen okružen barovima u havajskom stilu. Ovdje su stalci posebno dizajnirani kako bi vlasnik mogao komunicirati sa svojim prijateljima. Unutar prostorija nalazi se još jedan bazen za mokre zabave ili samo kupanje. Prisutnost na jahti vlastitog restorana, biblioteke i kina čini da ona izgleda kao krstarenje brodom. Velika dvorana ukrašena je klasičnim i modernim elementima. Prva od devet paluba koristi se za smještaj svu opremu, strojarnicu i razne mehanizme. Na drugoj palubi nalazi se vez za spomenutu podmornicu za 12 osoba. Ovde sam našao mesto i disko klub. Na gornjim palubama su stambeni prostori i upravo se tamo održavaju glavne manifestacije.

Drugo mesto na listi zauzima Platinum / Zlatna zvezda ili Dubai. Objavljeno je 2006. godine u istoj njemačkoj brodogradilišti, a njegov vlasnik je vladar Dubaija Sheikh Mohammed. Dužina plovila je 160 metara. U početku je jahtu naručio princ iz Bruneja Jeffrey, ali 2006. godine poluproizvod je nabavio Mohammed. Prevezao je nedovršeni brod iz Hamburga do novoizgrađenog pristaništa Platinum Yachts u Dubaiju radi dovršetka. Tačan trošak gotove jahte nije poznat, ali dogovor je tada iznosio 350 miliona dolara. Brod ima 8 paluba i može primiti 115 ljudi, uključujući i posadu od 88 mornara. Jahta ima svoj bazen i jacuzzi, a na raspolaganju je i slijetanje za helikopter. Pored kabina za goste, tu su i VIP sobe. Na šestoj i sedmoj palubi nalaze se dvije glavne kabine, dok je sedma i osma paluba predate promatračkim kabinama. Jahta ima brzinu od 26 čvorova i sposobna je da plovi do 8500 nautičkih milja.

Jahta Al Said, dužine 155 metara, plovi pod zastavom Omana. Njegov vlasnik je Qaboos bin Said, vladar Omana. Brod je nastao u njemačkom brodogradilištu Luerssen Yachts, a lansiran je 2007. godine. Prvobitno ime posude bilo je Suncokret, ali novi ga je vlasnik preimenovao. Ovde su unutrašnjost stvorili dizajneri Redman Whiteley Dixon. U impresivnoj koncertnoj dvorani može se primiti do 75 muzičara. Brod ukupno može primiti do 65 gostiju. Ukupni troškovi izgradnje bili su pola milijarde dolara. Snaga svakog od dva dizela iznosi 11 hiljada KS.

Dugo je dlan držala jahta kralja Saudijske Arabije "Princ Abdul Aziz", dugačka 147 metara, izgrađena 1984. godine. U to vrijeme koštali su 200 miliona dolara, ali brod je izgrađen u Danskoj, u brodogradilištu Helsingor Vaerf. Posada se sastoji isključivo od vojnih mornara, a jahta je također zaštićena od gusara borbenim raketama. Ovdje, uz uobičajeni bazen i kino za takve jahte, postoji čak i garaža za nekoliko automobila. Unutrašnjost je dizajnirao David Hicks. Ne bez helikoptera. Nakon obnove 2007., brod je postao još brži - sada ima brzinu od 22 čvora. Snaga svakog od dva dizela iznosi 15 hiljada KS.

Njemačko brodogradilište Luerssen Yachts stvorilo je 1999. godinu sljedeću ljepoticu - jahtu "Al Salamah". Duga je 139 metara i široka 21 metar. Pripada, kao i njegov prethodnik, kralju Saudijske Arabije Abdul Aziz. Jahta ima 8 paluba i 92 kabine, a opskrbljuju čamcem čak 96 članova posade. Čak je blagotvorno spomenuti da jahta ima bioskop, bazen i helipad. Zanimljivo je da se povijest stvaranja broda i dalje čuva u najstrožem povjerenju. Za sada se ne zna točno o unutrašnjosti interijera, štoviše, vlasnik preferira to da radi bez publiciteta. Ostaje samo hraniti se glasinama. Kažu da je jedna od kabina posvećena bolnici, a visina stropa ovdje je oko 5 metara. Jahta je 2006. godine posjetila njeno matično brodogradilište, gdje je prošla rekonstrukciju. 2 dizelska motora sa po 8000 KS neka ljepotica postigne brzinu od 21 čv.

Jahta Rising Sun na 138,4 metra u vlasništvu je izvršnog direktora Oracle-a Larry Ellison, velikog zaljubljenika u morska putovanja. Plovilo je stvorilo njemački Luerssen Yachts 2004. godine. Ovdje se helipad pretvara u košarkaško igralište, osim kina nalazi se i vinski podrum. Luksuzne kabine spremne su za smještaj 16 gostiju, s ukupno 82 unutrašnja prostora. Plovilo nosi nekoliko čamaca za razonodu, čija su trupa izrađena od novozelandskog mahagonija. Na brodu su ugrađena 4 dizelska motora od po 12 hiljada KS. dopusti brodu da plovi brzinom od 28 čvorova.

Katarski premijer Hamad bin Hassim bin Hasher Al Thani također je vlasnik velike jahte. Al Migrab sadrži sve što bi trebao imati brod ove klase - ogromnu količinu luksuza, parni jacuzzi i stalnu heliodrom. Glavna stvar ovdje je udobnost. Brod može smjestiti samo oko 10 gostiju u 5 posebnih apartmana. Vlasniku je osigurana luksuzna kabina. Na jahti je posada od 21 osobe. Njegova dužina je 133 metra, a izgrađena je 2008. u njemačkom brodogradilištu Peters Schiffbau. Prethodnik, sa istim imenom, ali dug „samo“ 95 metara, nije odgovarao statusu vlasnika. Maksimalna brzina plovila je 20 čvorova.

2003. godine 127-metarska jahta "Octopus" napustila je brodogradilište Luerssen Yachts. Sada je u vlasništvu Paul Allena iz korporacije Microsoft. Plovilo je procijenjeno na oko 150 miliona dolara. Dizajner Jonathan Quinn-Barnett doveden je da radi na unutrašnjosti. Uz njegovu pomoć "Hobotnica" je postala prava palača na vodi. Ovde je pored bioskopa mesto pronašlo i ceo muzički studio. Plovilo je opremljeno s pet čamaca za razonodu i čak malom podmornicom za izlete za 10 osoba. Vrlo kreativno rješenje bilo je stvaranje prozirnog dna za jahtu - podvodni svijet možete promatrati izravno s plovila. Ovdje se nalaze dvije helipadske baze, pored košarkaškog terena postoje i mlazne skije. U posadi je 54 ljudi, brzinom od 20 čvorova jahta može prijeći udaljenosti i do 8000 milja.

Najmaštovitija na ovoj listi je "HMY Britannia". Jahta, dugačka 125 metara, izgrađena je 1954. godine. Njegova maksimalna brzina iznosi 21 čv, a autonomija joj je 2.400 milja. Jahta je dugo služila kao kraljevski brod Njenog Veličanstva Elizabete II. Inicirao je izgradnju nove kraljevske jahte George VI, ali nije živio da bi vidio posao. Kao rezultat, njegova kćerka Elizabeth je zajedno sa suprugom lično odobravala crteže, odabrani namještaj, tkanine i slike. Brod je sagradilo brodogradilište John Brown. Prema projektu, jahta je bila opremljena s tri jarbola i bilo je planirano da se tijekom mogućeg rata pretvori u plutajuću bolnicu. Za vrijeme služenja u Engleskoj, jahta je ostvarila gotovo 700 inozemnih posjeta, prekrivši ukupno više od 2 milijuna kilometara. 1981. godine, na „Britaniji“ se odvijao medeni mjesec princa Charlesa i Diane; brod je 1986. uspio evakuirati više od hiljadu izbjeglica iz Adena. 300 članova osoblja dali su sve od sebe kako bi se kraljica osjećala kao kod kuće. Prije službenih posjeta broda, gotovo 5 tona raznih prtljaga monarha bilo je podignuto na brod - od nakita do posebne vode. Zanimljivo je također da je samo "Britannia" svih brodova Kraljevske mornarice u jednom trenutku bila pod zapovjedništvom admirala. Bila je velika čast služiti na jahti, uprkos visokim zahtjevima za kandidatima. Svakog dana su mornari čistili palubu da bi zasijali, sav posao u blizini odaja kraljevske porodice obavljao se uz maksimalnu tišinu i noću. U vešu je osoblje radilo na temperaturi od 50 stepeni, održavajući savršen izgled. 1997. vlada u Engleskoj odlučila je da je održavanje takvog plovila još uvijek opravdano vanjskom politikom zemlje, ali sada za kraljicu više nema potrebe za ovom jahtom. Od tada je "Britanija" i izvučena iz službe. Zanimljivo je da se nekoliko gradova borilo za pravo da postanu posljednje utočište kraljevske jahte. Sada je jahta privezana u Edinburghu, pretvarajući se, zapravo, u muzej.

Zatvara časnu prvih deset "Savarona", najstarijih u isto vrijeme. Jahta, dugačka 124 metra, lansirana je davne 1931. godine. Ovo je prva jahta koju je izgradio Blohm @ Voss. Izgradnju broda finansirala je Amerikanka Emily Cadwalader. Međutim, kasnije je jahtu prodala turskom predsjedniku Kemalu Ataturku, koju su počeli koristiti kao trenažnu jahtu. 1980. godine milijarder Kahraman Sadikoglu postao je vlasnik 49 godina. Na brodu starijeg lista su biblioteka, bar, bioskop i, naravno, tursko kupatilo. Stubište među palubama obloženo je zlatom. Brod je intenzivno obnovljen 1989. i 1999. godine, odnedavno u Istanbulu. U timu je 44 ljudi, maksimalna brzina je 18 čvorova, a autonomija iznosi 8600 milja. Brod pokreću dva motora snage 3600 KS. Za 34 putnika raspoređeno je 17 kabina. Savarona sada redovito krstari Sredozemljem, noseći slavne osobe. Jahta je daleko najprestižnija i najreprezentativnija, stvorena između dva svjetska rata.

Jahta sa muškim imenom "Aleksandar" pripada grčkoj porodici Latis. Brod s 122 metra izgrađen je 1965. godine, a 1998. godine prošao je glavni remont. Sada je jahta iznajmljena svima koji žele. Kad bi samo bilo 115 tisuća dolara po danu posjedovanja broda. Za taj novac osiguravaju se kozmetički salon, teretana, ambulanta, helipad i puna disko dvorana. Gostima je na raspolaganju 14 kabina. Interijer je ispunjen udobnošću. Vlasnik ima zasebnu spavaću sobu, njegova kabina također ima kupatilo, jacuzzi i vlastitu garderobu. Krstareću brzinu od 16 čvorova omogućavaju dva dizel motora snage do 4000 KS.

Jahta s izvornim nazivom "A" zatvara našu listu. Njen vlasnik je ruski bankar Andrey Melnichenko, a slovo "A" nije samo prvo slovo njegovog imena, već i njegova supruga Aleksandra. Dužina zadivljujuće oblikovanog broda je 119 metara, a u visini je impresivnih 32 metra. Jahta autorskog dizajna Philippea Starcka koštala je ruskog državljanina 200 miliona funti. Brod je doslovno potresao svijet nautičara, jer koristi potpuno novi dizajn, koji su mnogi shvatili doslovno kao šamar u lice cijeloj industriji s kanonskim osnovama. Philippe Starck odlučio je ne stvarati gipkost ograde sa više slojeva zona, šankova i salona za sunčanje. Jahta ima razigranu siluetu, a njene su palube uglavnom hermetički zastakljene. Ovo više nije palača, već kaciga astronauta. Luk broda pomalo podsjeća na ponton, blago je zašiljen, a upravo je isti produženi kraj okrenut prema moru. Ovaj je oblik bio tipičan čak i za ratne brodove s početka 20. vijeka. Zahvaljujući tome, usput rečeno, jahta se praktično ne prska brzinom od 24 čvora. Vodeći britanski dizajner jahti Donald Starkey smatra da je izgled jahti prilično agresivan, što je u suprotnosti sa samom idejom plovila - kliziti morem, uživajući u društvu prijatelja. Čak je više kanona prekršeno tokom unutrašnjeg uređenja jahte. Ovde su kabine tapacirane u krem ​​koži, lampe i drugi metalni elementi izrađeni su od nehrđajućeg čelika. Ovde se ne može naći zlato, rijetko drvo ili bronza. Ali prozori su napravljeni od neprobojnog stakla. Šest kabina za goste može se lako pretvoriti u četiri. Vlasnički gigantski krevet postavljen je na samom vrhu, može se vrtjeti u krugu, pružajući priliku divljenja panorami. Na pramcu i krmi nalaze se bazeni, tu je i helipad, ploča s amfibijom i garaža. Jahtu opslužuje 35 ljudi, obučenih u posebnu uniformu koju je dizajnirao Starck. U timu su instruktori skijanja na vodi, surfanja i biciklizma. Brod ima više od 100 audio zvučnika i desetak plazma ekrana, od kojih su neki prerušeni u ogledala. U bilo kojoj kabini možete gledati film iz centralizirane filmske arhive.


Pogledajte video: Isplovljava najveći brod


Komentari:

  1. Hadrian

    Congratulations, your thought is great

  2. Abdul-Nasir

    Ljudi u takvim slučajevima kažu - Ahal bi bio ujak, gledajući sebe. :)

  3. Stefan

    Mislim da nisi u pravu. Nudim da razgovaramo o tome. Pišite mi na PM.

  4. Taliesin

    Not caught, not high! Why is it called prayer when you talk to God, and schizophrenia when God is with you? When you decide to shake off the old days, make sure that it does not fall off !!! Anything good in life is either illegal, immoral, or obese

  5. Joby

    Zvuči prilično primamljivo

  6. Anant

    Potvrđujem. All above told the truth. Možemo komunicirati na ovoj temi.

  7. Cain

    Bravo, another sentence and in time

  8. Braxton

    Are you pointing where I can find it?



Napišite poruku


Prethodni Članak

Porodice Tajlanda

Sljedeći Članak

Naina