Najljepši svjetionici



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kada je čovječanstvo savladalo plovidbu, počelo je graditi svjetionike za navigaciju. Ljudi su gradili takve strukture od davnina.

Aleksandrijski svjetionik bio je čak i jedno od svjetskih čuda. 1820. izumom Frenkelove leće svjetlina svjetionika se znatno povećala.

Iako se danas, s razvojem plovidbe, važnost takvih objekata smanjuje, mnogi su od njih i dalje u službi. U nastavku će biti opisani najljepši svjetionici.

Hook Head, Irska. Ovaj operativni svjetionik jedan je od najstarijih na svijetu, a u Irskoj jednostavno nema jednakosti. Legende kažu da je u 5. stoljeću Sveti Duban zapalio svjetioničku vatru kako bi upozorio mornare. A toranj su izgradili monasi koji su tokom narednih šest vijekova pazili da vatra ne bi ugasila. U XII vijeku je svjetionik rekonstruiran i od tada njegov izgled ostaje nepromijenjen. Normani su između 1170. i 1184. godine koristili lokalni krečnjak i izgarano vapno pomiješano sa goveđom krvlju za ovu zgradu. I danas su kroz pokrivače svjetionika vidljivi tragovi crvene boje. Ovdje su zidovi debeli od 9 do 13 stopa. S druge strane, struktura izgleda poput čučnja u rimskom stilu, osim što se njegova širina vizualno povećava zbog vodoravnih pruga. Svjetionik Hook Head jedna je od glavnih turističkih atrakcija u Irskoj.

Creach, Francuska. Ova crno-bela građevina visoka 54,85 ​​metara nalazi se na ostrvu Ouessant u francuskoj Bretanji. Svjetionik se smatra jednim od najmoćnijih na svijetu. Činjenica je da je ovaj dio atlantske obale poznat po olujama, visokim talasima i brojnim skrivenim granitnim grebenima. Zato je prisustvo svjetionika toliko važno. Creach daje svjetlost, koja se može vidjeti po jasnom vremenu sa udaljenosti od 60 kilometara. Princip rada ove strukture kao i njena istorija mogu se saznati iz lokalnog muzeja. U bivšoj strojarnici nalazi se i kolekcija plutača i plutajućih svjetala. U blizini je još jedan svjetionik, Stiff. Otvoren je još 1700. godine i još uvijek radi.

Zeleni rt, Australija. Ovaj svjetionik nalazi se na samom rubu olupine Wreck u Novom Južnom Velsu. To joj ime nije dodijeljeno slučajno. Svjetionik je u svojoj historiji vidio mnogo olupina brodova. Zgrada je najjužnija u Australiji. Izgrađena je 1873. godine nakon niza katastrofa. Međutim, čak i prisustvo svjetionika na ovom problematičnom mjestu nije moglo spriječiti katastrofu u maju 1886. godine. Tada se brod Ly-ee Moon, ploveći iz Sydneya do Melbournea, sudario s grebenom. Tada je poginuo 71 mornar, a 15 ih je spasio čuvar svjetionika. Wreck Bay nalazi se na granici dva nacionalna parka - Ben Boyd i Crowjingalong. Svjetionik se uzdiže na brdu iznad tipičnog australijskog grma - sitnog pijeska, stjenovite strme litice s čajevcima, plavu vodu i miris eukaliptusa. Mjesto doslovno privlači brodove svojom ljepotom, ali ovdje je vrlo opasno.

Eddyston, Velika Britanija. Istorija ovog svjetionika jedna je od najdramatičnijih među ostalim sličnim engleskim građevinama. Prva verzija kule izgrađena je 1698. godine. Ali Velika oluja (uragan koji je bjesnio cijeli tjedan) uništila je ovaj svjetionik na liticama Eddyston. Druga verzija izrađena je od drveta, izgrađena i posvećena 1709. Međutim, 1755. godine kula je izgorela. Treću verziju na opasnim stijenama sagradio je Jorkšerman John Smeaton 1759. godine. Svjetionik se pojavio 14 milja od Plymouth-a. Kamena kula je izgrađena u obliku stabla engleskog hrasta koji je bio osvijetljen sa 24 prozora. Međutim, 120 godina kasnije, zbog nestabilnosti strukture, svjetionik je demontiran. 1882. godine podignut je moderan toranj, nedaleko od ostataka skvota svog prethodnika.

Hatteras, SAD. Izgled ovog svjetionika je takav da ga je teško pomiješati s drugim. I sve zahvaljujući spirali koja vijuga oko kule. Svjetionik Hatteras jedan je od najviših u Sjedinjenim Američkim Državama sa 63 metra. Izvorno je sagrađena ovdje 1803. godine, ali zgrada je oštećena za vrijeme građanskog rata. U svom današnjem obliku, svjetionik postoji ovdje od 1871. godine. Međutim, erozija tla natjerala ga je da se preseli s samog ruba oceana na sigurnije mjesto. 2000. godine, svjetionik je premješten 800 metara od vodene ivice. Danas ova građevina ne samo da ispunjava svoje glavne funkcije, već služi i kao muzej.

Slangkop, Južna Afrika. Svjetionik se ovdje pojavio 1914., ali je s punim radom počeo 4. marta 1919. Strukturu je u to vrijeme servisirao tim od tri zaposlena. Razlozi izgradnje svjetionika su česta olupina brodova u blizini rta Dobre nade. Poslednja slama bio je 175-metarski brod "Maori" bačen na stijene 1911. godine. 1979. svjetionik je potpuno automatiziran, što mu je dalo drugi život. Sada ima samo jednog skrbnika. Svjetionik Slangkop visok je 33 metra i jedan je od najsvjetlijih takve vrste u Južnoj Africi.

Pondicherry, Indija. Dok u Indiji ima mnogo dokaza o ostacima britanskog kolonijalizma, francuski uticaj osjeti se u gradu Pondicherry na jugu zemlje. Nekad tiho selo, preduzeće Istočna Indija pretvorilo se u veliki trgovački centar. Pored toga, na brdu je izgrađen pravi svjetionik. Počeo je sa radom 1836., a funkcionisao je 150 godina. Svjetionik Pondicherry trenutno služi kao spomenik, ali grad planira otvoriti muzej lokalne francuske arhitekture na temelju njega.

Palliser Point, Novi Zeland. Ovaj mont nalazi se na najjužnijoj tački Sjevernog ostrva. U ovom nenaseljenom području samo svjetionik od 18 metara svjedoči o prisutnosti osobe. Stoji 80 metara iznad mora. A svjetionik na rtu Palliser otvorio se davne 1897. godine. Zgrada je obojena u bijelo sa širokim crvenim prugama. Svjetionik je postao prava vodeća zvijezda za brodove koji prolaze kraj ostrva. Danas se turisti mogu popeti na zgradu probijajući stazu od 250 stepenica. Iz ptičje perspektive otvorit će se bezgranični ocean.

Maryanemi, Finska. Samo jedna noć provedena u ovom svjetioniku pružit će razumijevanje za svu romantiku rada njegovog čuvara. Izvan prozora vjetar duva neprestano, okean grmlja oluja. Pilotna stanica pojavila se ovdje 1871. godine, a sada je pretvorena u hotel. I samo putovanje na ostrvo Hailuoto, gdje se nalazi svjetionik, pretvara se u pravu avanturu za turiste. Ovo mjesto vrijedi posjetiti, makar samo zato što će tektonske promjene u skoroj budućnosti pretvoriti otok u kopno.

Gibbs Hill, Bermuda. Na ovim ostrvima postoje dva svjetionika. Gibbs Hill počeo je s radom 1. maja 1846. godine. Činjenica je da se do ovog trenutka najmanje 40 brodova srušilo u obalnim vodama. Svjetionik sada stoji na brdu u Southamptonu i pruža odličan pogled na cijelo ostrvo. S visine od 36 metara možete vidjeti okolinu u krugu do 60 kilometara, a čak je i migracija kitova vidljiva početkom godine. Ranije se svjetionik nije bavio kerozinom, ali sada je pretvoren u električnu energiju i opremljen je najnaprednijim tehnologijama. Spuštajući se 185 stepenica, turisti mogu posjetiti prodavnice suvenira i kafiće. Činjenica da je djed sadašnjeg vlasnika svjetionika bio njegov posljednji čuvar, nakon čega je rad konačno automatiziran, dodaje romantika.


Pogledajte video: Hrvatski svjetionici


Prethodni Članak

Kseniya

Sljedeći Članak

Dvadeset i deveta nedelja trudnoće